Ирина Алкснис .
Тему мне предложила редакция - написать о том, что мне нравится и что не нравится в московских изменениях.
Ну я и написала.
Бурные общественные дискуссии по поводу изменений в Москве во всех мелочах и подробностях стали настолько привычными, что за ними даже несколько теряется общая картина.
Оттого я немного смутилась, когда меня на днях спросили о главном — что мне нравится, а что нет — в процессах, переживаемых столицей.
Правда, в отношении позитива растерянность длилась недолго, и очень быстро определились две вещи, которые для меня являются самыми важными и замечательными улучшениями в городе.
Во-первых, транспорт. Дело не только в том, что я не вожу машину. Не менее важно то, что я не очень люблю метро, предпочитая по возможности наземный транспорт. Вот только еще не так давно — лет 6–8 назад — этой самой возможности просто не было. Щелковское шоссе и Большая Черкизовская улица, которые являются для меня главными транспортными магистралями, представляли собой одну сплошную пробку, и одна мысль о необходимости ехать по ним на автобусе вызвала ужас и панику.
Те времена остались в прошлом и кажутся уже не вполне правдоподобными, потому что наземный транспорт в Москве поехал в том числе по Щелковскому шоссе. Выделенные полосы, магистральные маршруты, налаженные после нескольких лет экспериментов графики движения автобусов-троллейбусов — и МЦК, как же без него — сделали жизнь москвича, предпочитающего наземный транспорт, на порядок приятнее и комфортнее.
Во-вторых, благоустройство окраинных спальных районов. Пока ломаются копья в скандалах и спорах по поводу благоустроительных работ в центре Москвы, негромко и последовательно идет куда более важный для меня аналогичный процесс в отдаленных спальных районах.
Фото: Наталья Феоктистова, "Вечерняя Москва"
На моих глазах запущенный, обшарпанный и непрестижный восток столицы за несколько коротких лет многократно улучшил качество жизни своих жителей. Реконструированные и благоустроенные бульвары и скверы, новые транспортные схемы, ликвидация сомнительных мест с репутацией притонов и возникновение на их месте новых заведений — благополучных и безопасных. Рядом со мной скоро должны закончить строительство нового кинотеатра в рамках общегородской программы обновления кинотеатральной сети.
И все это в забытом Богом и не очень благополучном районе между бывшим Черкизоном и МКАДом, до которого много десятилетий никому, в общем, не было дела. В моих глазах — жителя этого района — переоценить данную работу просто невозможно.
Однако если с позитивом я определилась быстро, то с тем, что мне не нравится в обновляющейся Москве, кажется неудачным, неправильным или неудобным, возникли затруднения. Не потому, что претензий и поводов для критики нет. А потому что замечания у меня, в основном, по мелочи. Тут видятся недоработки, там возникают некоторые неудобства… Мелкотравчато, в общем, особенно на фоне столь масштабных достижений.
А потом я вспомнила, о чем стоит сказать.
В Москве была ликвидирована система рынков — маленьких и средних рыночков, которые были разбросаны по всему городу. Был такой и недалеко от моего дома. Но вот уже несколько лет как его нет, как и многих других.
Почему это было сделано, вполне понятно. В таких местах всегда в полный рост стояли вопросы несоблюдения санитарных норм и криминала, а также множество других проблем.
Вот только есть в рынках свое непередаваемое обаяние, которое не способны воспроизвести никакие самые замечательные магазины. Рынки — традиционная и органичная часть городской жизни, бьющей ключом и разнообразной.
Мне этого не хватает, и я надеюсь, что однажды рынки вернутся в Москву.
Свежие комментарии