Многие СМИ, после реплики Путина об усталости Дворковича, решили, что дни вице-премьера сочтены. Депутат Нилов вообще посчитал, что президент возложил на чиновника персональную ответственность.
Однако под раздачу о неполном служебном соответствии попал не вице-премьер, как надеялись журналисты, а человек, имеющий прямое отношение к транспорту — министр транспорта М. Соколов.
Конечно, начался вой на «Эхе Москвы». А почему не расстреляли Медведева, а под Новый Год премию в размере 100 окладов дадут, Путин боится министров, Белковского — в президенты, прочие либеральные комментарии…
Конфликт идёт из-за АК «ВИМ-Авиа», которая кинула десятки тысяч туристов, а руководство благополучно сбежало, надеюсь, что за порцией ледоруба интракраниально. Ответственность Соколова здесь однозначно есть, а вот с Дворковичем крайне спорно. Да, он вице-премьер, он как бы координирует работу правительства по вопросам государственной политики в области транспорта (это один из пунктов обязанностей). Но эта область давно находится в частных руках, у нас рынок, господа! Если б он хотя бы Росавиацию курировал — спору нет. Но он — председатель совета директоров ОАО «РЖД», к которой вопросов нет от слова совсем.
А как нам избежать проблем, подобных этой «ВИМ-Авиа»? Чтобы не приходилось раздавать выговоры и ставить на вид? Да очень просто: национализировать отрасль. Бизнесмен, хозяин любого предприятия, может в случае чего вывести деньги за границу вывести и сам последовать за ними. Государству это сделать гораздо сложнее, главное не допускать во власть всяких яценюков.
Кто-то возразит, мол, сколько у нас депутатов за рубеж с деньгам сбежало. Да, сбежало. Но вспомним, кто они были? Купленные Западом русофобы, некоторых уже настигла кармическая пуля, остальных ждёт та же участь.
На депутатов гораздо меньше инструментов давления, чем на министров и вице-премьеров. Депутат пришёл, награбил и ушёл, а чиновники высокого ранга находятся в одной связке, тем более в нашей почти монархической стране. И я не думаю, что люди уровня того же Дворковича сбежали бы с деньгами за бугор. Это невыгодно в перспективе.
Проблема национализации лишь в том, что тогда воровать начнут не директора и министры, а работяги, как было в СССР. Исходя из того, что «всё вокруг народное, всё вокруг моё». А мы хотим этого?
Свежие комментарии